Сначала полностью отключите аппарат на четверть часа. Это поможет микросхеме выполнить сброс и стереть кратковременные неисправности, которые часто блокируют электронику. Оставьте дверцу открытой для просушки внутреннего пространства.

Проверьте исправность командного аппарата – сенсорной панели. Колесико выбора программ подвержен естественному износу, контакты покрываются налетом, что мешает корректной работе. Аккуратно протрите места соединений изопропиловым спиртом не используя абразивные средства. Сенсорный экран проверить можно только с помощью измерительного прибора.

Неисправности электроники могут выражаться в невозможность перехода между фазами. Попытки починить самостоятельно невозможен без специальных знаний. Нестабильное напряжение в сети – частый фактор поломки блока управления. Применяйте сетевой фильтр для предотвращения скачков.
Контроль защелки барабана и индикации сбоев
Прежде всего проверьте, что дверь защелкнулась полностью. Подтверждение блокировки сопровождается характерным звуком и может сопровождаться отключением светодиода. При мигании лампочки, агрегат не начнет рабочий цикл.

Отыщите руководство к вашему устройству для определения значений ошибок. Код, например, E10 или F16, указывает на конкретную проблему с системой блокирования. Отдельные аппараты сигнализируют о сбое с помощью световых сигналов: подсчитайте количество вспышек и проверьте по схеме в мануале.

Протрите уплотнитель барабана и проверьте, нет ли мелких вещей, мешающих затвору. Засор в замке – типичная неисправность. При серьезных неисправностях с замком или управляющей платой обратитесь к сервисный центр бытовой техники Алматы.

Сбросьте ошибку, обесточив устройство на 15-20 минут. Когда индикация возвращается после включения нужен специализированный ремонт.
Выявление поломок блока контроля
Изучите модуль на предмет внешних изъянов: вздутые конденсаторы, потемнения на плате, поврежденные трассы или загрязненные соединения.

Сбросьте настройки аппарата до заводских.

Обесточьте устройство на полчаса. После подключения к питанию нажмите определенные кнопки, указанную в руководстве пользователя.

Протестируйте блок питания управляющей платы.

Используя тестер измерьте напряжение на клеммах разъема: должно быть 5В и 12В. Отличие больше десяти процентов говорит о поломке электропитания.

Осмотрите шлейфы и контакты.

Снимите и установите обратно все коннекторы, связанные с электроникой и сенсорам. Места соединений должны оставаться незагрязненными, без окисления.

Убедитесь в работоспособности технического меню.

Войдите в техническое меню для выполнения диагностики. Способ активации зависит от модели. При отсутствии реакции на проверочные запросы, микросхема управления, скорее всего, сломана.

Проверьте функционирование датчиков.

Неверные данные таходатчика могут блокировать смену операций. Протестируйте измерители тестером на короткое замыкание.

Установка новой платы требует перепрошивки, которую проводят мастера. Ремонт своими силами микропроцессорных систем часто приводит к полному отказу системы.
Диагностика и замена токосъемных контактов
Выработанные контакты – типичная проблема, по которой устройство выходит из строя. Данные элементы обеспечивают подачу напряжения на ротор, и в случае их поломки мотор теряет мощность.

Средний срок службы токосъемников составляет от 5 до 10 лет при регулярной эксплуатации. Проверить их износ можно при осмотре: длина рабочей части менее 15 мм говорит о нужде замены.

Для диагностики обесточьте устройство. Открутите заднюю стенку корпуса, чтобы получить доступ к мотору. Щеткодержатели обычно расположены по бокам двигателя. Осторожно выньте щетки и изучите их внешний вид.

Откажитесь от восстановления старых щеток – установка оригинальных или совместимых аналогов гарантирует правильную работу. При монтаже новых деталей удостоверьтесь в их свободном движении в держателях и плотно прилегают к коллектору.

Обезжирьте коллекторный узел спиртом, убрав графитовую пыль. Осмотрите его на предмет глубоких царапин или подгаров. Сильные повреждения коллектора потребуют замены всего мотора.

После сборки выполните пробный запуск. Ровный гул и плавное вращение барабана подтвердят успешность ремонта.
Решение проблем с датчиком позиции селектора
Проверьте электрический щеточный узел (энкодер) на износ. Контакты должны быть чистыми, без глубоких борозд. Замените изношенный узел.

Демонтируйте командоаппарат и проверьте целостность его контактов мультиметром в режиме омметра. При прокрутке регулятора показания обязаны меняться рывками. Если показания не меняются, это говорит о дефекте.

Обезжирьте проводящую дорожку устройства спиртом. Накопление грязи нарушает контакт, блокируя смену режимов.

Проверьте качество подключения разъема от селектора к главной плате. Очистите от окисления клеммы.

Запомните код неисправности на дисплее прибора. Сопоставьте его с руководством по эксплуатации от производителя для точного определения неисправности датчика.