Отключите технику от питания перед началом работ. Это снизит риск аварий. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, убедившись в отсутствии напряжения.

Снимите тыльную панель корпуса. Обычно она крепится с использованием крепежей. Используйте шуруповерт для их удаления. После этого вы получите доступ к элементам устройства, включая двигатель и шкив.

Снизьте давление на передающий элемент. Для этого ослабьте фиксирующие элементы. Сдвиньте его в сторону, чтобы убрать приводной элемент. Проверьте состояние деталей: если шкив деформирован, замените его.

Замените кольцевой компонент, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он правильно установлен, без перекручиваний. Затем верните мотор в правильную позицию и затяните болты, чтобы обеспечить оптимальную фиксацию.

По окончании сборки проверьте работоспособность прибора. Включите устройство и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без шумов.
Сбор необходимого оборудования для работы
Для выполнения задачи потребуется необходимые приспособления, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:

Отвертка под крепежи, подходящая для большинства винтов корпуса. Отвертка для пластиковых элементов для снятия пластиковых защелок. Инструмент для болтов для ослабления креплений двигателя. Клещи для работы при раскручивании. Фонарик для освещения для внутреннего пространства. Материал для протирки поверхности от загрязнений.

Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в готовности к работе. Отключите устройство от сети, чтобы избежать поражения электрическим током. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте место для работы, чтобы детали не потерялись.
Снятие задней или передней панели
Определите тип крепления панели: винты, защёлки или комбинация обоих вариантов. Для работы потребуется крестовая отвёртка и плоский инструмент для поддевания.

Тип панели Расположение крепежей Инструменты

Задняя 4-6 винтов по периметру Крестовая отвёртка

Передняя 2 винта снизу, клипсы по бокам Отвёртка, пластиковая лопатка

Для демонтажа задней крышки:

Отключите технику от сети. Выкрутите все винты по краям. Снимите крышку, держась за выступы.

Если снимается лицевая часть:

Уберите нижнюю часть, открутив 2 винта. Подденьте защёлки по бокам плоским инструментом. Сдвиньте крышку вниз после освобождения клипс.

Избегайте чрезмерного давления – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие незаметных фиксаторов.
Снятие приводного ремня
Перед началом работы уберите вилку из розетки. Снимите заднюю панель корпуса, открутив болты с использованием отвертки. Найдите ремень, передающий вращение. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для устранения напряжения. Сдвиньте деталь в сторону и уберите с вращающихся элементов. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, haier сервис центр поможет разобраться с процессом.Правильное натяжение определяют следующим образом: при нажиме в средней части допускается прогиб до 10–12 мм. Если элемент провисает сильнее, отпустите крепеж мотора и передвиньте на 2–3 мм от середины.

Сделайте полный оборот барабана вручную. Нехарактерные шумы (щелчки, скрежет) говорят о чрезмерном натяжении или смещении. Подстройте позицию мотора до бесшумного хода.

После закрепления крепежей включите тестовый режим без одежды. В случае скольжения или дерганий остановите технику и повторите регулировку.
Установка СМА и диагностика работоспособности
Перед установкой крышки удостоверьтесь в надежности крепежей. Контролируйте равномерность установки – расстояние между корпусом и барабаном обязано быть одинаковым.

Установите шланги в соответствии с обозначениями: лазурный – холодная, бордовый – горячая. Закрепите хомуты с помощью пассатижей на 2-3 оборота после упора.

Запустите пробный цикл без белья. Следите за движением барабана: бесшумная работа без дрожания указывает на верную сборку. Отслеживайте сторонние звуки – скрипы указывают на недостаточное натяжение.

Протестируйте систему слива: налейте 2 л воды в лоток для моющего средства, включите программу «Полоскание». Вода обязана стечь за 1,5-2 минуты.

Проверяйте температуру: по истечении 5 минут в программе «Хлопок 60°» коснитесь нижней области дверцы – ощутимое тепло свидетельствует об исправности ТЭНа.